优化城市无桩共享单车

新技术和创新的商业模式改变了共享单车的格局。

无桩共享自行车增加了城市自行车的知名度和普遍性,在世界上几十个城市。私人无桩自行车公司声称提供自行车共享是有利可图的(也就是说,没有补贴),这为自行车共享成为城市中快速扩展的交通选择创造了潜力。

然而,复杂的问题开始出现:无桩共享自行车能否成功改善城市交通?他们能避免在很多地方看到的无桩自行车共享的负面结果吗?他们能通过使企业盈利、竞争而做到这两点吗?答案似乎是肯定的,只要各城市积极采取政策,将无桩共享单车纳入城市更广泛的交通系统。认识到城市有兴趣利用这些收益(并限制负面结果),该政策概要提供了一个以结果为导向的框架来规范无桩共享单车——这可能也与其他新兴的交通方式有关。这份概要并不是要过度规定,也没有涵盖一个城市可能采取的所有行动;相反,它为无桩共享单车的成功提供了重要的指导。

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