较少停车场，更多城市：在墨西哥城进行一个案例研究
在本报告中，运输和发展政策研究所向墨西哥城的停车质政策提出了六项一般性修改。这些是分析目前的政策资源及其对城市城市发展和移动性的影响。
停车管理的相关性通过其对城市的表现和更密集，更加混合，紧凑，较少的汽车导向城市发展的目标来描述。考虑到所有汽车旅行在停车位开始和结束，停车管理成为控制和减少拥塞的关键工具。
在整个文件中，据描述了隐藏在停车最低要求的经济，城市和交通影响，并在墨西哥城大型房地产开发的实证分析。可以观察到与这些建筑物相关的停车位的数量和位置，以及它们与传质覆盖的关系。在博士邻居的北部地区进行了模拟，估计了增加增加一系列停车位的流量的影响。
此外，ITDP的提案是通过对其他城市应用的各种战略进行审查，以展示墨西哥城和该国其他地区的新停车政策的可能性范围。
Menos Cajones，MásCiudad：El Estacionamiento en La CiudaddeMéxico
En Este Reporte，El Instituto dePolíticas帕拉El Transporte Y El Desarrollo Accone Seis ModificaCiones redales A LaSticalacióndeEstacionamientodeVevículosen El El Distroto联邦。éstasse derivan de联合国análisisde los instrumentos pigentes y sus efectos sobre el desarrollo博士yla movilidad de la ciudad。
一个Lo Largo Del Documento SE描述La Importancia de LaGestióndeAtacionamientoPor La Compenencia Que Tiene en El Desenvolvimiento de la Ciudad Y Los Objetivos de Desarrollo Unbo Denso，Mixto，Compacto Y Con Menor DepenceCia delAutomóvia。Dado Que Todos Los Viajes en Auto Comienzan y Terminan en UenCajóndeEstacionamiento，ÉsteSEConvierteen Una Herramienta基本Para Controlar Y Reducir LaCongestión。
SE描述了LOS MockeosEconómicos，Urbanos Y Viales Escondidos en La Exigencia de UnNúmerodeSpaciosMínimospara las Construcciones，Seguido de UnAnálisisempíricode los Grandes desarrollos en La Ciudaddeméica。se puede videvalar la cantidad yubicaciónde los cajones de Estacionamiento asociado a estas contrucciones，AsíComolaRelaciónQue Tienen Con Actiono A La Cobertura deTransportePúblico。de igual forma seRealizóunamodelacióndetránsitopara la zona Norte de la Colonia博士，Para Engers El Impacto en Las Condiciones delTránsito德里瓦多·阿格里达·差异坎迪拉德德·德·塞萨利奥多托。
Asimismo，Las Propuestas RevizadaS Por ITDP SE Convermentan Con UnaRevisióndeferentesestrategiasuerizadas en otras ciudades，Para conocer el Rango de Posibilidades de Una NuevaPolíticade Estacionamientos en La CiudaddeMéxicoyen todo eLpaís。
