Kisumu可持续移动计划

2021年2月

Kisumu市正在经历迅速的经济和人口增长,从而提高城市化和机动率。传统的规划解决方案更多地重点解决了解决驾驶者的需求,并忽视行人,骑自行车者和接受公共交通工具的需求。越来越依赖私人机动流动性正在依据大多数居民越来越不适合的基苏默运输。它也有助于一系列外部性,包括交通拥堵,道路死亡,空气污染,噪音污染和生产力丧失。

为确保公平的流动性,Kisumu市最近推出了ITDP和Un-angitat的技术支持。移动计划建议在街边停车费中提出基于时间的费用,减少了停车场的政府补贴,以及新的私人发展中的最大停车标准,以控制供应停车,特别是在获得公共交通工具的地区,从而鼓励转向公共交通工具,行走和骑自行车的转变。

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