在世界各地,私人汽车所有权不仅是交通拥堵的源泉,而且也是在社会差异的增加。

几十年来,传统的运输计划专注于以安全的人行道和自行车设施为代价改善私人汽车的条件。然而,世界上大多数人依靠骑自行车,散步,公共交通通勤,每天都在努力解决城市。全世界,每天超过20亿人在公共汽车上旅行,大多数这些人都是低收入工人。当安全且实惠的上班或学校被带走时,这些人支付最重的成本。在世界各地,对不切实际和基于汽车的技术“解决方案”的投资和宣布了不断的关注,而不是建立在我们的城市的过境系统。

随着城市继续迅速增长,它比以往任何时候都更加重要,因为他们致力于这些有害趋势的最佳解毒:快速,经常和资助的公共交通。通常,坚定的选择仍然是最好的,公共交通仍然是快速和可持续地移动大量人民的唯一途径。ITDP强烈认为,安全,现代,高效的公共交通工具可以帮助回答这些问题。增加自行车的使用和易行动是提高穷人的经济机会的最实惠和实用的方法之一。

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