世界卫生组织估计每年在道路交通撞击中丧生的人数130万,而受伤的人可能高达5000万 - 世界上五个城市的综合人口。

虽然受伤的注意力不如死亡,但是道路崩溃是世界上最大,最迅速发展的国家残疾的主要原因。在发展城市实施时,道路安全计划和政策面临着许多挑战,包括城市机构中的不连贯议程,缺乏能力,执法和弱势责任弱势。随着城市变得更加机动,需要在政治和社会议程上提出道路安全和碰撞预防。ITDP旨在为行人提供安全的条件,包括人行道和广场。这些基本要素经常缺乏 - 甚至被滥用为免费停车场 - 迫使人们在交通中危险的条件下走路。行人设计,包括最脆弱的群体,使所有群体有益。通过促进行人友好的基础设施,ITDP支持保护城市居民全球保护城市居民的政策,并将安全性促进作为最优先事项。

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