低成本,高影响:通过将道路空间传递给人们来驯服交通

私家汽车的需求在全球范围内成长,有助于空气质量,交通死亡和气候变化差,特别是在经历快速城市化的地方。虽然城市领导人认识到交通是一个需要管理的复杂问题,但它们通常专注于道路扩展和新的高速公路作为解决方案。因此,充血恶化,驾驶的其他负面影响才能禁止。

在这个网络研讨会上,我们将在Covid-19大流行之后讨论如何抑制通过优先考虑公共交通工具,走路和骑自行车的街道空间来抑制对驾驶的不断增长的需求。我们将框架从新发布的报告中解决这些挑战和工具,驯服交通,并听取两家ITDP区域办事处,非洲和巴西关于他们的工作,以回收街头空间和人民的优先事项。

主持人/发言者:Dana Yanocha(ITDP Global),Danielle Hoppe(Itdp Brazil),Peninah Ndegwa(ITDP非洲)

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关于演示者

达娜yanocha.ITDP全球高级研究助理

Dana Yanocha的工作包括对可持续运输和发展趋势的研究和分析。w88优德手机百度达纳对识别可持续发展的社会,经济和环境领域之间的联系充满热情,特别兴趣为城市提供指导,以加强交通网络,利用新兴技术和创新,提高整体可访问性。在2017年加入ITDP之前,Dana于芝加哥大都市发展研究所工作,为未来的资源,一个环境经济学在华盛顿特区的坦克。她占据了贫民大学可持续城市发展中的硕士学位,并在宾夕法尼亚州立大学获得国际政治

Danielle Hoppe.项目经理,积极运输和需求管理,ITDP巴西

Danielle Hoppe于巴西公共和私营部门的城市分析师担任,也参与了加拿大国际发展机构在玻利维亚和洪都拉斯支持的城市规划相关举措。她在蒙特利尔大学蒙特利尔大学的城市规划硕士学位,以及巴西波尔图·阿勒格雷(Porto Alegre)的建筑和城市设计。在加入ITDP之前,Danielle是2013年城市时代大会的当地协调员,由Rio de Janeiro的伦敦经济和政治学派组织。

Peninah Ndegwa.

Peninah Ndegwa.运输计划助理,ITDP非洲

Peninah Ndegwa在内罗毕大学的城市和区域规划中拥有一流的荣誉学位。她目前正在纳布罗毕大学的气候变化适应硕士学位。她是一个充满激情的城市/运输计划和可持续发展爱好者,热衷于使用新技术,以改善所有人的适应性,适应性和可持续城市,以提高所有人的生活质量。她的专业经验包括规划和设计非机动运输(NMT),过境的发展(TOD),公共汽车快速运输(BRT),停车管理,运输政策制定和贫民窟升级。Peninah对未来的兴趣是为儿童友好的城市,气候变化和可持续运输设计和倡导。w88优德手机百度

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