关于网络研讨会

在这种在需求电子商务的巨大增长中,货运行为模式是独特而迅速的发展,为甚至越野空间产生独特的需求。长期以来,随着世界各地的城市采用“完整的街道”方法,必须考虑运费。通过重新设计的街道来分配街道和路边空间进行过境和非机动旅行,这些城市正建立了如何最好地保持货物安全有效的货物,同时保持行人和骑自行车者安全。在这个网络研讨会期间,Alison Conway评论了在美国周边城市调查中确定的挑战。并讨论了国际最佳实践,以便接近运费的设计,法规,运营和需求管理。Conway博士是之前调动演讲者,并提出了城市货物,以预览2020年的动员议程主题。

网络研讨会记录

网络研讨会介绍

关于演示者

艾莉森康威纽约市城市学院土木工程副教授

Alison Conway是纽约市City College的土木工程副教授。她也是Metrofreight的研究团队成员,沃尔沃研究和教育基金会在城市货运中卓越卓越中心。在CCNY,康威博士教学课程是运输规划,交通系统工程,城市货运和城市物流,以及城市街道设计,以及她们主要在城市货运和城市物流,货运数据和多模态互动领域进行研究在城市环境中。最近的项目通过包裹送货车在住宅建筑物上调查了与电子商务相关的停车行为;货物周期性能;排放来自城市地区货物周期实施的影响;货运和非机动模式之间的多模态冲突。Conway博士目前担任运输研究委员会(TRB)货运数据委员会,ASCE运输和发展研究所(T&DI)货运和物流委员会的主席,作为TRB的城市货运委员会的成员。

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