Bikeshare规划指南

实施A.
公共或PPP操作系统

对于由公共机构或公私伙伴关系运营的系统,一旦合同
签署,实施时间表将取决于采购和安装
硬件和软件的采购或开发。vélib'和ecobici花了六个
实施月份。纽约市的比克斯基尔花了两年,部分原因是合同
系统运算符与开发软件的分包商之间的问题。


8.2.1软启动

在官方发布前两到三个月,城市应开始进行社区
外展和会员机构驱动器帮助教育客户如何使用该系统和
准备司机了解这些新用户。一个良好的通信战略
在系统开放之前建立兴奋和支持将有助于减轻问题
在发布期间。例如,在2015年推出之前,费城的Bikeshare系统
在人行道上奠定了“即将推出”,那里将被放置的人行道。相似地,
亚特兰大的继电器系统设置了虚拟中心,用户可以在所有的所有内容返回自行车
实施了站点。

Bikeshare系统的软发射或演示期在生成时可以非常宝贵:

用户反馈
用户可以先看到系统如何运作,并获得检查a的过程
自行车进出。软启动用户还可以识别潜在的可用性问题或常见
问题在城市应该在实际发布之前解决。

硬件和软件的测试运行
操作员有机会尝试用完硬件和软件
从每个系统的人员手头回答问题并锻炼任何潜在的问题。

媒体报道
软启动作为正媒体事件,可以生成持续的覆盖范围
达到实际发射。


8.2.2推出

官方系统发布应成为媒体和公众的高调事件,为a
为城市的胜利,并以重要的城市官员甚至当地名人为特色。
活动的目标应该是让潜在的新客户了解该计划
应该强调比克列斯什尔可供所有城市居民工作的想法。

2016年2016年亚特兰大的Relay Bikeshare的活动包括来自Mayor Kasim Reed的演讲和规划和社区开发部门的主要成员,以及系统的100名自行车上的两英里就职骑行。资料来源:ALTA规划+设计(FLICKR CC)

开放前后的客户服务对系统的成功至关重要。这
系统需要有用户注册,付款和发布投诉或者
有缺陷设备的通知,它必须有购买订阅的销售点
用户查询的热线。[56]追逐亚特兰大的继电器Bikeshare,志愿者
大使在社区活动中设置表,以鼓励注册和帮助用户
导航系统的移动应用程序。

从Bikeshare系统启动的那一天,将在会议上进行评估,
超过,或低于其承诺实现的目标。那些目标应该是
在执行机构和运营商之间的服务级别协议中阐述。
如上所述第6.4.1款,服务水平需要在一开始就逼真,如果是
操作员未实现它们,必须确定操作员是否无法满足
服务水平因疏忽或不切实际的期望。

操作员和城市之间的灵活性和沟通至关重要。虽然主要是
运营措施将在招标和合同中建立,服务水平可能需要
被重新调整或精致,所以运营商不断激励创新和擅长
在资源可以为用户和系统创造最大的变化或利益的领域
整个。如果这不会发生这种情况,则运营商可以将有限的资源集中在服务级别上
这是不可能实现的,最小化损失而不是产生潜在的增长。打开
沟通至关重要。

这是一个复杂的事情,合同处理,作为书面协议中的任何余地
可以被任何一方利用。一项建议是同意介导的审查
服务水平六个月进入运营商的合同。这项任务是双方
坐下来讨论服务水平,而第三方确保结果是公平的。

近八年在其初始发布后,EcoBICI于2018年举行了一个高级活动,推出添加带电荷电动机的踏板辅助电子骑自行车。资料来源:埃里克·安布河,墨西哥城环境部骑自行车文化和基础设施部。

有兴趣了解更多关于优化城市的Deckless Bikeshare吗?查看ITDP的Dockless Bikeshare政策简报。

查看政策简报