在Dar Es Salaam BRT项目上达到Dar Rapid Transit(Dart),在2003年开始,当时ITDP在城市中发现了极大的热情。ITDP巩固了当时的市长Kleist Sykes的支持,局部非政府组织Head Asteria Mlambo的支持和与世界银行,USAID和联合国环境的伙伴关系。此后不久,这座城市踏上了东非第一个BRT系统的发展。ITDP监督可行性研究以及业务和行政规划,并在项目的规划阶段提供了持续的支持。

2013年,该市开始在飞镖项目上建设,包括在该市的主要熟悉之一的摩洛哥尔路上添加中心对齐的BRT车道和世界级站。通过这个项目,创建了超过1,000个施工工作。也许最令人兴奋的是唯一透过Dar Es Salaam的市中心的唯一专门的BRT街。因此,该项目有可能扭转城市拥堵问题,以前使这一切都不是进入城市的市中心。该项目还面临着建立公交车运营公司和吸引投资者的挑战。ITDP将其在来自其他城市的BRT运营公司的股东转变为股东的第一手经验,包括约翰内斯堡和开普敦。

该项目呼吸了新的生活进入达累斯萨拉姆,并在东非地区提高了其经济竞争力。来自非洲的政府官员现在正在前往达累斯萨拉姆,从城市的成功中学到实施BRT。Dart BRT大大减少了达累斯萨拉姆居民的通勤时间,他每天之前面临4小时的4小时。该项目还帮助改善了城市非机动运输的条件。借鉴ITDP在自行车和行人规划方面的专业知识,该团队实施了与BRT走廊平行的高品质自行车通道,以及安全人行道和级别的行人交叉口。这为骑自行车者和行人提供了一个安全的空间,有助于建立一个更友好的人,以人为中心的城市。

在阶段1阶段,该项目具有阶段的2阶段,该项目有可能成为真正变革的,改善坦桑尼亚的城市生活,并遏制蔓延的潜力。

2017年,ITDP与Dart Agency合作致力于开发Dar Es Salaam BRT(Dart或Wart In Mwendo Kasi)地图。该地图有助于改善城市周围的Wearfinding,协助访客,新居民,甚至常旅行的旅行计划。

飞镖,达累斯萨拉姆BRT。

Dar Es Salaam于2018年获得可w88优德手机百度持续交通奖,并举办ITDP动员首脑。200多家国际运输和发展专家来看待DART行动,并从该市实现的移动性和访问成功中学习。ITDP非洲继续支持DART的下一阶段,并为城市提供支持,以扩大骑自行车和行走。

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