减少私家汽车不仅需要改进公共交通,骑自行车和步行设施,而且还更好地管理私人汽车使用。ITDP认为,在城市中心调节停车和充电驾驶者的交通管理解决方案具有最大的潜力来减少交通拥堵。通过哄骗他们的汽车,城市可以减少二氧化碳排放量和空气污染,增加公共交通乘坐,并享受更安全,更居住的城市环境,浪费时间较少。

拥挤定价,驾驶者在大都市中心使用道路被扣除,已经有效地用于管理新加坡,伦敦和斯德哥尔摩的驾驶需求。

同样,基于需求有效限制免费停车和收费的停车条例有助于确保驾驶者吸收他们选择的全部费用。ITDP在世界各地的停车管理中制作了一些关于停车管理的报告和介绍,这些报告和介绍已经发现了产生戏剧性的结果,包括:剧烈削减到拥堵,促进公共交通和交通的可靠性和速度,以及减少空气污染和能源使用。此外,拥堵定价和停车改革还可以为城市和公共交通机构提供关键的收入来源。

ITDP担任全球城市政府的顾问,以帮助解决他们的交通问题。通过组织具有高调个人的口语之旅,并持有带有拥堵和停车管理专家的车间,ITDP继续推动扩大这些方法的使用。

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