埃塞俄比亚非机动战略2020-2029

走路和骑自行车

非机动运输(NMT)提供基本和经济的移动性,获得公共交通和健康福利。散步和骑自行车的便利性,舒适和安全性降低了个人机动车辆的旅行需求,有助于减轻许多城市面临的关键交通挑战。尽管对埃塞俄比亚城市和农村中心的NMT依赖了很高的依赖,但许多街道并非为人们散步或循环而设计。世界各地的证据表明,街道设计专注于车辆运动而不是移动性的流动性,破坏了人们的生活质量和公共空间的性格。需要更加强调走路,骑自行车和公共交通,在运输系统的规划,设计,建设和管理中,需要更公平的公路空间分配。

非机动模式在运输系统的效率下发挥着基本和独特的作用,提供了实惠的低碳旅行选项。他们还提供与公共交通的基本连通性。在埃塞俄比亚城市和农村中心,绝大多数居民依靠步行,骑自行车和公共交通工具

为了改善行走和骑自行车环境,联合国环境,联合国人居署(ITDP)和埃塞俄比亚政府通过交通部(MOT),联邦运输当局(FTA),埃塞俄比亚道路权威(时代)和城市发展和建设部(MUDC)编制了非机动运输(NMT)战略2020-2029,指导未来十年的非机动运输举措和基础设施的实施。该策略以英语和Amharic提供。

出版物也可提供:

其他语言

订阅

注册我们的项目,活动和出版物更新。

报名
发送给朋友