2015年5月18日

五个城市运输转型可能让你感到惊讶

BRT Ahmedab​​ad.

本文最初出现在earthshare上,并在此处重新启动。地球街致力于通过实施职场,以代表环境和保护非营利组织为竞选活动提供健康和可持续的环境。学到更多关于捐赠给ITDP通过ITDP。

当我们想到可持续运输的伟大城市时,我们认为北欧的风景如画,如哥本哈根w88优德手机百度,或富裕,茂密的飞地,如香港或新加坡。然而,在世界各地的城市令人兴奋的转变,特别是在全球南方。以下是五个城市,通过投资可持续的公平的运输,为数百万有了改善的生活质量。

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在Ahmedab​​ad的Janmarg BRT站

艾哈迈达巴德,印度

Ahmedab​​ad是西方古吉拉特特西方五百万的城市。2009年,该市将印度的高品质过境基准与Janmarg总线快速交通系统设置。Janmarg,这意味着古吉拉蒂的“人民方式”,每天移动超过130,000人,这是一个以前有10%的居民的城市的城市的重大改进。今天,Ahmedab​​ad是交通和城市规划的区域领导者,在停车和过境的发展,密集,混合使用开发,停车改革和走路,骑自行车,甚至更好的公共交通的改进的立法。

布宜诺斯艾利斯裁剪
市中心的新行人街区之一“microcentro”

布宜诺斯艾利斯,阿根廷

2013年,布宜诺斯艾利斯改变了他们的标志性9 de Julio Avenue是世界上最宽的途径,拥有20个车道的汽车交通,进入一个高效的现代公共交通走廊。该项目是2009年启动的全市流动计划的一部分,其中包括城市中心100多个街区的行业,eCobici自行车股计划,300公里的循环网络和交叉路口处理,以改善行人的安全。

广州农作物
Dongaochong Greenway将一个立交桥的一个区域转换为充满活力的公共空间

广州,中国

珠江三角洲上的这种明显是世界上最良好的BRT系统的所在地,每天携带超过850,000名乘客,通过26站,速度等于地铁。然而,广州的成就远远超出了公共汽车。他们拥有世界上最大的自行车股本系统之一,并将未被发救的领域转化为横发的经常被遗弃的空间,进入美丽的公共空间。ITDP中国总部位于广州,每年向上举办50名政府,非政府组织和学术遗址,并激发了中国城市和东南亚的复制项目。

Metrobus Publica交通在墨西哥城的Centro Historico。
在历史悠久的市中心重新设计的街道

墨西哥城,墨西哥

北美最大的城市拥有5行的Metrobus BRT,是世界上最高的最高的自行车股本系统之一,突破性的停车改革,以及一个振兴,步行中心为中心的历史中心。2012年,Metrobus第4行证明了世界一流的BRT可以帮助振兴密集的中央区域,同时保持其文化和历史遗产

除了改善通勤之外,该项目还有助于大规模改善市中心区域的街景和生活质量 - 为骑自行车的人,行人和BRT提供许多这些街道。

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德黑兰BRT每天移动200万人

德黑兰,伊朗

伊朗是中东最城市化的国家,德黑兰是亚洲最大的大都市之一。十年前,Tehranis几乎没有驾驶越来越拥挤的道路以外的城市。在过去十年中,德黑兰建造了200千米多的地铁铁轨,每天运输200万乘客。该市还创造了一个100公里的高质量BRT网络,每天又运输200万。除此之外,德黑兰已经实施了一个拥塞定价计划,以减少城市的流量,并在其中一个行政区开发了自行车份额系统。

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